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Review VW Passat Variant (2018)

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Se é detentor de uma estatura acima da média, tem pelo menos 3 filhos e necessita de uma bagageira realmente grande porque vai 2 semanas de férias… então não procure mais! Pois esta VW Passat Variant é muito provavelmente a solução automóvel que procura!

As origens do VW Passat remontam a 1973 e este modelo é um exemplar da sua 8ª geração, tendo sido recentemente substituído pela versão 2019, actualmente em comercialização.

Interior

VW Passat Variant

O nome deste modelo não devia ser Passat, mas sim…. ‘Espassat’! Pois espaço é claramente a prioridade número um deste VW!

A bagageira acomoda uns incríveis 650 litros de capacidade e desfrutamos de uma embocadura de carga com largura superior a 1m! Para além de uma generosa altura de 55cm até à chapeleira de recolhimento fácil, a mala tem uma profundidade de 112cm, obrigando a esticar bem o braço para apanhar aquele guarda-chuva que ficou lá bem ao fundo. A partir da bagageira, é ainda possível proceder ao rebatimento dos bancos traseiros, após o que atingimos quase 1.800 litros de capacidade de carga!

O espaço nos lugares traseiros é generoso e claramente acima da média em todas as direcções, sendo suficiente para traçar a perna e albergar 3 adultos, sem quaisquer constrangimentos ou limitações. Contamos ainda com saídas de ar condicionado individuais e, no caso deste modelo, com regulação de temperatura independente.

Nos lugares da frente, o desafogo não é menos imponente e mesmo que sejamos um jogador da NBA, não haverá lugar a apertos! A posição de condução é excelente, com amplas regulações quer dos muito confortáveis bancos, quer do volante e desfrutamos de uma óptima visibilidade para todos os cantos desta station.

A qualidade dos produtos VW é elevada na sua generalidade, não sendo esta Passat uma excepção! Boa escolha de materiais, aliada a uma montagem de grande robustez, conferem a este interior níveis de solidez que não só lhe garantem uma total isenção de ruídos parasitas, como rapidamente nos transmite uma real sensação de grande qualidade.

O equipamento de conforto disponibilizado nestes modelos é amplo (os opcionais podem variar bastante de modelo para modelo) e pode integrar itens como estacionamento automático, câmara traseira e sensores de estacionamento frente e trás, navegação de última geração, multimédia interface via USB ou por Bluetooth, ligação avançada para Smartphone e respectivas app’s.

Uma nota menos positiva para os comandos do AC automático que, por se encontrarem demasiado baixos, obrigam a desviar os olhos da estrada sempre que há necessidade de o regular.

No plano estético, é clara a prioridade dada à funcionalidade e praticabilidade, em detrimento da beleza. Pois neste capítulo, a Passat Variant desilude, pecando por linhas demasiado conservadoras em quase todos os ângulos, tornando-se quase ‘aborrecida’ à vista.

Motorização e Condução

Já em andamento, é notório que um dos pontos fortes desta Passat, é a unidade motriz que a equipa. O suave e muito bem insonorizado 2.0 Tdi com 150cv não tem qualquer problema em locomover os 1.500kg de peso de os 4.76cm de comprimento de forma muito convincente! A potência máxima chega cedo, logo às 3.500rpms, valor que se mantém constante até às 4.000rpm. Atinge quase 220km/h de velocidade máxima e se isso não for elucidativo q.b., então o que dizer de menos de 9 segundos dos 0-100?

Mas nem só de potência máxima vive um veículo de características marcadamente familiares e no dia a dia, vamos dar muito mais valor aos generosos 340Nm de binário máximo, constante entre as 1.750 e as 3.000rpm, permitindo rolar suavemente com menos de 2.000rpms de motor e obter boas reacelerações sem que isso justifique um recurso frequente à caixa manual de 6 velocidades, por sinal de tacto mt agradável e preciso.

No capítulo dos consumos, é algo que vai variar bastante em função do andamento que decidimos imprimir-lhe. Se por um lado é possível obter, com facilidade, valores abaixo dos 5.0l/100, é verdade que também é possível quase duplicar esses valores em andamentos mais vivos (e o motor a isso convida) ou com carga total a bordo.

Esta geração do 2.0TDi cumpre com a norma Euro 6 e emite cerca de 110g/km, representando uma despesa anual de 224€ em termos de IUC.

Na plataforma do standvirtual é possível encontrar modelos desta geração desde 14.990€ para modelos de 2015, até aos 29.990€ para modelos de meados de 2017, carregando este modelo um historial de bons valores de retoma, com muita procura no mercado de 2ª mão.

A fiabilidade geral deste 2 litros é reconhecidamente boa, com boas médias de avaliação em quase todos os grande fóruns internacionais, pecando no entanto por custos de manutenção ligeiramente acima da média.

VW passat variant

A VW Passat Variant situa-se assim entre as melhores alternativas deste segmento. Espaçosa, com excelentes performances e detentora de uma elevada qualidade geral, é uma boa alternativa familiar, já a piscar o olho ao segmento mais ‘premium’.

VW Passat Variant 2018

VW Passat Variant 2017

VW Passat Variant 2016

VW Passat Variant 2015

VW Passat Variant 2014

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